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CUADRO DE FRECUENCIAS
Frecuencias varias
CUADRO DE ATRIBUCIÓN DE BANDAS DE FRECUENCIAS EN CHILE.
frecuencias.8m.com
FRECUENCIAS LANDROBER CLUB
frecuencias.8m.com
www.localizatodo.com
FRECUENCIAS
FRECUENCIAS Y CLAVES
CARLOS CAMPOS 4X4
Receptores on line
46/49MHz Teléfono Inalámbrico frecuencias
1 49.670 49.670 46.610 46.610
2 49.845 49.845 46.630 46.630
3 49.860 49.860 46.670 46.670
4 49.770 49.770 46.710 46.710
5 49.875 49.875 46.730 46.730
6 49.830 49.830 46.770 46.770
7 49.890 49.890 46.830 46.830
8 49.930 49.930 46.870 46.870
9 49.990 49.990 46.930 46.930
10 49.970 49.970 46.970 46.970
FRECUENCIAS BANDA CIUDADANA
CHANNEL FREQUENCY CHANNEL FREQUENCY
1 26.965 MHz 21 27.215 MHz
2 26.975 MHz 22 27.225 MHz
3 26.985 MHz 23 27.255 MHz
4 27.005 MHz 24 27.235 MHz
5 27.015 MHz 25 27.245 MHz
6 27.025 MHz 26 27.265 MHz
7 27.035 MHz 27 27.275 MHz
8 27.055 MHz 28 27.285 MHz
9 27.065 MHz 29 27.295 MHz
10 27.075 MHz 30 27.305 MHz
11 27.085 MHz 31 27.315 MHz
12 27.105 MHz 32 27.325 MHz
13 27.115 MHz 33 27.335 MHz
14 27.125 MHz 34 27.345 MHz
15 27.135 MHz 35 27.355 MHz
16 27.155 MHz 36 27.365 MHz
17 27.165 MHz 37 27.375 MHz
18 27.175 MHz 38 27.385 MHz
19 27.185 MHz 39 27.395 MHz
20 27.205 MHz 40 27.405 MHz

FRECUENCIAS TALKABOUT
FRS Designated Frequencies
CH - FREQ.
01 = 462.5625
02 = 462.5875
03 = 462.6125
04 = 462.6375
05 = 462.6625
06 = 462.6875
07 = 462.7125
08 = 467.5625
09 = 467.5875
10 = 467.6125
11 = 467.6375
12 = 467.6625
13 = 467.6875
14 = 467.7125
 
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Telefono inalambrico GE 26938GE1 modelo C-
01 01 923.7 923.7 925.9 925.9 21 21 924.7 924.7 926.9 926.9
02 02 923.8 923.8 925.95 925.95 22 22 924.75 924.75 926.95 926.95
03 03 923.8 923.8 926.0 926.0 23 23 924.8 924.8 927.0 927.0
04 04 923.85 923.85 926.05 926.05 24 24 924.85 924.85 927.05 927.05
05 05 923.9 923.9 926.1 926.1 25 25 924.9 924.9 927.1 927.1
06 06 923.95 923.95 926.15 926.15 26 26 924.95 924.95 927.15 927.15
07 07 924.0 924.0 926.2 926.2 27 27 925.0 925.0 927.2 927.2
08 08 924.05 924.05 926.25 926.25 28 28 925.05 925.05 927.25 927.25
09 09 924.1 924.1 926.4 926.4 29 29 925.1 925.1 927.3 927.3
10 10 924.15 924.15 926.35 926.35 30 30 925.15 925.15 927.35 927.35
11 11 924.2 924.2 926.4 926.4 31 31 925.2 925.2 927.4 927.4
12 12 924.25 924.25 926.45 926.45 32 32 925.25 925.25 927.45 927.45
13 13 924.3 924.3 926.5 926.5 33 33 925.3 925.3 927.5 927.5
14 14 924.35 924.35 926.55 926.55 34 34 925.35 925.35 927.55 927.55
15 15 924.4 924.4 926.6 926.6 35 35 925.4 925.4 927.6 927.6
16 16 924.45 924.45 926.65 926.65 36 36 925.45 925.45 927.65 927.65
17 17 924.5 924.5 37 37 925.5 925.5 927.7 927.7
18 18 924.55 924.55 926.75 926.75 38 38 925.55 925.55 927.75 927.75
19 19 924.6 924.6 926.8 926.8 39 39 925.6 925.6 927.8 927.8
20 20 924.65 924.65 926.85 926.85 40 40 925.65 925.65 927.85 927.85
Telefono Inalambrico Panasonic KX-T9000 (60 canales)
01 01 902.100 902.100 926.100 926.100 31 31 903.000 903.000 927.000 927.000
02 02 902.130 902.130 926.130 926.130 32 32 903.030 903.030 927.030 927.030
03 03 902.160 902.160 926.160 926.160 33 33 903.060 903.060 927.060 927.060
04 04 902.190 902.190 926.190 926.190 34 34 903.090 903.090 927.090 927.090
05 05 902.220 902.220 926.220 926.220 35 35 903.120 903.120 927.120 927.120
06 06 902.250 902.250 926.250 926.250 36 36 903.150 903.150 927.150 927.150
07 07 902.280 902.280 926.280 926.280 37 37 903.180 903.180 927.180 927.180
08 08 902.310 902.310 926.310 926.310 38 38 903.210 903.210 927.210 927.210
09 09 902.340 902.340 926.340 926.340 39 39 903.240 903.240 927.240 927.240
10 10 902.370 902.370 926.370 926.370 40 40 903.270 903.270 927.270 927.270
11 11 902.400 902.400 926.400 926.400 41 41 903.300 903.300 927.300 927.300
12 12 902.430 902.430 926.430 926.430 42 42 903.330 903.330 927.330 927.330
13 13 902.460 902.460 926.460 926.460 43 43 903.360 903.360 927.360 927.360
14 14 902.490 902.490 926.490 926.490 44 44 903.390 903.390 927.390 927.390
15 15 902.520 902.520 926.520 926.520 45 45 903.420 903.420 927.420 927.420
16 16 902.550 902.550 926.550 926.550 46 46 903.450 903.450 927.450 927.450
17 17 902.580 902.580 926.580 926.580 47 47 903.480 903.480 927.480 927.480
18 18 902.610 902.610 926.610 926.610 48 48 903.510 903.510 927.510 927.510
19 19 902.640 902.640 926.640 926.640 49 49 903.540 903.540 927.540 927.540
20 20 902.670 902.670 926.670 926.670 50 50 903.570 903.570 927.570 927.570
21 21 902.700 902.700 926.700 926.700 51 51 903.600 903.600 927.600 927.600
22 22 902.730 902.730 926.730 926.730 52 52 903.630 903.630 927.630 927.630
23 23 902.760 902.760 926.760 926.760 53 53 903.660 903.660 927.660 927.660
24 24 902.790 902.790 926.790 926.790 54 54 903.690 903.690 927.690 927.690
25 25 902.820 902.820 926.820 926.820 55 55 903.720 903.720 927.720 927.720
26 26 902.850 902.850 926.850 926.850 56 56 903.750 903.750 927.750 927.750
27 27 902.880 902.880 926.880 926.880 57 57 903.780 903.780 927.780 927.780
28 28 902.910 902.910 926.910 926.910 58 58 903.810 903.810 927.810 927.810
29 29 902.940 902.940 926.940 926.940 59 59 903.840 903.840 927.840 927.840
30 30 902.970 902.970 926.970 926.970 60 60 903.870 903.870 927.870 927.870

Otros teléfonos inalámbricos de 900MHz:
AT&T #9120 AT & T # 9120 902.0 – 905.0 & 925.0 – 928.0 MHz 902,0 a 905,0 y 925,0 a 928,0 MHz.
Otron Corp. #CP-1000 Otron Corp. # CP-1000 902.1 – 903.9 & 926.1 – 927.9 MHz 902,1 a 903,9 y 926,1 a 927,9 MHz.
Samsung #SP-R912 Samsung SP-R912 # 903.0 & 927.0 MHz 903.0 y 927.0 MHz.

2.4GHz Cordless Phone Frequencies Las frecuencias de 2,4 GHz Teléfono Inalámbrico

Third generation 2.4GHz cordless phones have been allocated the frequencies between 2.4Ghz and 2.4835Ghz, with a channel spacing of 5MHz. Tercera generación de teléfonos inalámbricos de 2,4 GHz se han asignado las frecuencias entre 2,4 y 2,4835, con una separación entre canales de 5MHz.

The 2.4GHz cordless phone frequencies are shared with 802.11b and 802.11g wireless networks. El teléfono inalámbrico de 2,4 GHz frecuencias se comparten con 802.11b y 802.11g redes inalámbricas.

5.8GHz Cordless Phone Frequencies Las frecuencias de 5.8GHz Teléfono Inalámbrico

Fourth generation 5.8GHz cordless phones have been allocated the frequencies between 5.725Ghz and 5.850Ghz. Cuarta generación de teléfonos inalámbricos de 5,8 GHz se han asignado las frecuencias entre 5.725GHz y 5.850Ghz.

It is important to note that some 5.8GHz cordless phones use the 5.8Ghz frequencies only for base-to-handset transmissions, while still using the 2.4Ghz frequencies for handset to base transmissions. Es importante tener en cuenta que algunos teléfonos inalámbricos de 5.8GHz utilizar las frecuencias de 5,8 Ghz sólo para las transmisiones de base-a-teléfono, sin dejar de utilizar las frecuencias de 2,4 GHz para las transmisiones de teléfono a la base.

This split-frequency technique saves batter life on the cordless phone handset, because it requires more power to transmit at the higher 5.8GHz frequency than at the lower 2.4Ghz frequency. Esta técnica de frecuencia dividida salva la vida de la masa en el auricular de teléfono inalámbrico, ya que requiere más energía para transmitir a la mayor frecuencia de 5.8GHz que en la menor frecuencia de 2.4GHz.

The 5.8GHz cordless phone frequencies are shared with 802.11a wireless networks. El teléfono inalámbrico de 5.8GHz frecuencias se comparten con 802.11a redes inalámbricas.

Distribución de frecuencias de la TV Abierta y del CATV

 

Distribución de frecuencias de la TV Abierta y del CATV

 

Desde el punto de vista de la señal descrita anteriormente, no hay diferencia entre un canal de TV Cable y un canal del "aire". El receptor de TV efectúa el mismo tratamiento a ambas señales.

Sin embargo se distinguen dos diferencias significativas:

  • El transporte de la señal desde el centro de generación hasta los receptores. En los canales de libre recepción se realiza a través de ondas radioeléctricas, mientras que en el TV Cable se transporta vía cable, ya sea por medio de fibra óptica o cable coaxial.
  • Ciertas bandas asignadas a los canales de libre recepción difieren de la asignada para los sistemas de TV Cable. La tabla Nº 2 indica la asignación de frecuencias dada en América. Esta diferencia radica principalmente que en la banda de canales de TV entre el canal 6 y el canal 7 (86 MHz desde 88 MHz hasta 174 MHz) se sitúan una variedad de servicios de radiocomunicaciones que no permiten su utilización para radiar televisión pero si puede utilizarse en TV Cable en virtud que la transmisión de esta última se efectúa por medio de un cable coaxial (blindado), no sujeto a interferencias radioelectricas.

En la televisión por el "aire" los canales 2 al 13 se transmiten dentro de la banda denominada VHF (Very High Frequency, banda de los 30 a los 300 MHz) y los canales 14 al 83 se transmiten en la banda UHF (Ultra High Frequency, banda comprendida entre los 300 MHz y los 3.000 MHz). En el CATV los canales 14 al 36 se transmiten dentro de la banda VHF.

Eventualmente existe una tercera diferencia asociada a la transmisión de canales codificados (encriptados) para facilitar el cobro selectivo según las preferencias de los abonados del TV Cable. Esta encriptación de la información también se aplica a los canales recibidos vía satélite, y no es común en los canales locales.

Hasta hace poco tiempo se señalaba como diferencia entre la TV por el "aire" (TV abierta) y la TV Cable era que en esta última la programación es financiada con el cobro a los suscriptores y por lo tanto libre de avisaje comercial. Sin embargo esta situación ha ido cambiando como podrá comprobarse con los actuales canales de TV Cable.

 

Tabla Nº2    Bandas de frecuencia y asignación de canales
Banda (MHz) Asignación de Canales
TV libre recepción TV Cable
54-60 2 2
60-66 3 3
66-72 4 4
72-80 5 5
~
82-88 6 6
88-108 Emisoras FM  
~
120-126 Servicios VHF 14
126-132 15
132-138 16
138-144 17
144-150 18
150-156 19
156-162 20
162-168 21
168-174 22
174-180 7 7
180-186 8 8
186-192 9 9
192-198 10 10
198 - 204 11 11
204 - 210 12 12
210 - 216 13 13
216 - 222 Otros servicios VHF 23
222 - 228 24
228 - 234 25
234 - 240 26
240 - 246 27
246 - 252 28
252 - 258 29
258 - 264 30
264 - 270 31
~
294 - 300 36
300 - 306 37
306 - 312 38
~
438 - 444 60
444 - 450 61
450 - 456 62
~
470 - 476 14
476 - 482 15
482 - 488 16
~
554 - 560 28
560 - 566 29
566 - 572 30
~
576 - 582   83
582 - 588 84

 En el concepto de redes CATV multiservicios la banda de frecuencias se ha ampliado y reasignado como se indica a continuación: 

Banda (MHz)

Dirección Aplicación
5-42 Retorno Señales de control y datos del abonado.
Eventualmente telefonía digital
54-550 Directa Canales de TV analógicos de 6 MHz (total 80)
550-750 Canales de TV Digitales comprimidos y/o señales digitales de transmisión de datos y/o telefonía
750-1000 Transmisión de datos, telefonía digital y/o PCS

 Mediante la banda de canales de TV comprimidos se puede llegar sistemas que permiten el transporte de hasta 500 canales de TV.

.

TABLA DE FRECUENCIAS CANALES MARINOS
CANAL FRECUENCIA   CANAL FRECUENCIA
Transmisión Recepción Transmisión Recepción
01 156.050 160.650 61A 156.075 156.075
01A 156.050 156.050 62 156.125 160.725
02 156.100 160.700 62A 156.125 156.125
02A 156.100 156.100 63 156.175 160.775
03 156.150 156.750 63A 156.175 156.175
03A 156.150 156.150 64 156.225 160.825
04 156.200 160.800 64A 156.225 156.225
04A 156.200 156.200 65 156.275 160.875
05 156.250 160.850 65A 156.275 156.275
05A 156.250 156.250 66 156.325 160.925
06 156.300 156.300 66A 156.325 156.325
07 156.350 160.950 67 156.375 156.375
07A 156.350 156.350 68 156.425 156.425
08 156.400 156.400 69 156.475 156.475
09 156.450 156.450 70 156.525 156.525
10 156.500 156.500 71 156.575 156.575
11 156.550 156.550 72 156.625 156.625
12 156.600 156.600 73 156.675 156.675
13 156.650 156.650 74 156.725 156.725
14 156.700 156.700 77 156.875 156.875
15 156.750 156.750 78 156.925 161.525
16 156.800 156.800 78A 156.925 156.925
17 156.850 156.850 79 156.975 161.575
18 156.900 161.500 79A 156.975 156.975
18A 156.900 156.900 80 157.025 161.625
19 156.950 161.550 80A 157.025 157.025
19A 156.950 156.950 81 157.075 161.675
20 157.000 161.600 81A 157.075 157.075
20A 157.000 157.000 82 157.175 161.725
21 157.050 161.650 82A 157.125 157.125
21A 157.050 157.050 83 157.175 161.775
22 157.100 161.700 83A 157.175 157.175
22A 157.100 157.100 84 157.225 161.225
23 157.150 161.750 84A 157.225 157.225
23A 157.150 157.150 85 157.275 161.875
24 157.200 161.800 85A 157.275 157.275
25 157.250 161.850 86 157.325 161.925
26 157.300 161.900 86A 157.325 157.325
27 157.350 161.950 87 157.375 161.975
28 157.400 162.000 87A 157.375 157.375
60 156.025 160.625 88 157.425 162.025
60A 156.025 156.025 88A 157.425 157.425
61 156.075 156.675      

EMERGENCIA CANAL 16

MAS INFORMACIONES www.nauticaygps.com.ar

Canales seguidos de la letra A son Americanos, sin letra Internacionales.

Torre Control

Aeropuerto Arturo Merino 118.100
Aerodromo Tobalaba 118.700
Aerodromo Victacura 118.900
Aerodromo Chicureo 118.200
Base Aerea el Bosque 119.100

Control Tierra
Aeropuerto Arturo Merino 122.200
Aerodromo Tobalaba 121.600
Base Aerea el Bosque 121.800

Control Trafico Aereo (ATC)
Santiago 1  122.400
Santiago 2  121.200
Santiago 3  128.100
Santiago 4  129700

Otras Frecuencias
Operaciones SKY 134.800
Operaciones Lan Express 131.300
Operaciones Lan 130.100
Operaciones del Sur 131.850

 

FRECUENCIAS AEREAS AEROPUERTO MERINO BENITEZ

Santiago Radar (Arrival, Primary): 129.700
Santiago Radar (Arrival, Secondary): 119.700
Santiago Radar (Arrival, Secondary): 123.800
Santiago Radar (Departure, Primary): 121.100
Santiago Radar (Departure, Secondary): 123.800
Santiago Radar (Information, Primary): 122.400
Santiago Radar (Information, Secondary): 120.800
Santiago Radar (Information, Secondary): 123.800
Santiago Control (Lat 3323S North): 128.100
Santiago Control (Lat 3323S South): 126.300
Santiago Tower (Primary): 118.100
Santiago Tower (Secondary): 118.350
Santiago Ground (Primary): 122.200
Santiago Ground (Secondary): 122.500
Santiago Authorizations: 121.700
SCTB Tobalaba Tower: 118.
SCEL Santiago, Chile Audio Archives
FacilityFrequency
Santiago Authorizations121.700
Santiago Control (Lat 3323S North)128.100
Santiago Control (Lat 3323S South)126.300
Santiago Ground (Primary)122.200
Santiago Ground (Secondary)122.500
Santiago Radar (Arrival, Primary)129.700
Santiago Radar (Arrival, Secondary)119.700
Santiago Radar (Arrival, Secondary)123.800
Santiago Radar (Departure, Primary)121.100
Santiago Radar (Departure, Secondary)123.800
Santiago Radar (Information, Primary)122.400
Santiago Radar (Information, Secondary)120.800
Santiago Radar (Information, Secondary)123.800
Santiago Tower (Primary)118.100
Santiago Tower (Secondary)118.350
SCTB Tobalaba Tower118.700

NOTICE

DIEXISMO DE ESTACIONES UTILITARIAS

ESTACIONES DE SEÑALES HORARIAS Y FRECUENCIA PATRON.


La escucha de las estaciones de señales horarias de frecuencia patrón es un aspecto interesante del diexista. Para muchos es un hecho desconocido que estos servicios se encuentran en funcionamiento desde los tempranos días de la radio hacia los años veinte. En la cima de la torre Eiffel de París fue instalado un transmisor y la Armada de los Estados Unidos (que actualmente todavía opera tales estaciones en Guam, Hawaii, así como en el continente norteamericano) también transmiten señales horarias, destinadas principalmente al ajuste del equipo de navegación de que están dotados los buques. Muchas emisoras alrededor del mundo transmiten todavía señales horarias para la misma finalidad en las bandas costeras. Otras emisoras ofrecen sus servicios para numerosas ramas de la ciencia, tales como sismología, meteorología, astronomía, geodesia, etc. Entre las emisoras se realiza un esfuerzo constante para coordinar su tiempo internacionalmente de modo que en el futuro puedan todas mantener y suministrar una norma horaria mundial sin la más ligera diferencia.

ESTACIONES EN VLF

Un margen de frecuencias importante para la investigación científica es la banda de VLF (Very Low Frecuency) que se extiende de 10 a 150 kHz. El uso intensivo de esta banda presenta varias ventajas evidentes sobre el espectro de radio de alta frecuencia (HF - high frequency). La banda de VLF garantiza una recepción continua y fiable a través de muy grandes distancias durante todo el año, lo cual es un imperativo para la estabilidad y muy alta precisión, en tanto que en las bandas de HF son afectadas todo el tiempo por varios fenómenos de propagación. Desafortunadamente, muy pocos diexistas tienen dicha banda en su receptor.

ESTACIONES EN HF

A quienes les gustaría intentar sintonizar estas interesantes estaciones, deben probar las frecuencias patrón en el margen HF, a saber 2,5; 5; 10; 16; 20 y 25 MHz. Como la mayoría de las estaciones que funcionan en estos canales utilizan control atómico de frecuencia no podría desear usted un medio mejor para comprobar la calibración de su receptor. Se utilizan normas de haz de cesio en tanto que tan solo algunas estaciones utilizan norma controlada por célula de gas de rubidio que parece ser la última palabra en patrones de frecuencia de alta precisión.

Algunas de estas emisoras pueden ser identificadas fácilmente puesto que emplean anuncios verbales para sus propias comprobaciones horarias. Entre éstas se encuentran: BSF (Taiwán), la estación italiana IBF, JJY de Japón, LOL de Argentina y WWV Fort Collins (Colorado), EE.UU. y WWVH en Hawaii, ambas operadas por la Oficina Nacional de Normas (National Bureau of Standards)de EE.UU.. Se sabe que este instituto tiene los servicios más avanzados y probablemente también la precisión más alta (se habla de diferencias de una centésima de segundo!). El tiempo dado por WWV, WWVB y WWVH es en UTC o GMT, (como patrón horario mundial del Bureau International de l'Heure en París es conocido científicamente) cada cinco minutos verbalmente. Los músicos pueden incluso sintonizar sus instrumentos a las notas emitidas y también las transmisiones proporcionan información exacta y valiosa sobre la propagación.

Varias estaciones funcionan en las bandas asignadas para aquellas que operan en circuitos fijos y como principio puede intentar usted anotar las únicas dos de esta categoría que emplean anuncio verbal, a saber VNG del Austrialian Post office que emite cuatro veces por hora una identificación de un minuto y CHU del Dominion Observatory en Canadá, que da cada minuto una verificación horaria en inglés y francés. Todas las estaciones tienen impulsos en segundos que son cierto número de ciclos (generalmente cinco) de 200 hertzios. Los nuevos minutos pueden ser indicados por el acortamiento o prolongación de un impulso.

Los Informes de Recepción

La mayoría de las estaciones apreciarán sus cartas, pero debe dedicar especial atención a su informe ya que por lo general lo reciben entendidos. Por consiguiente, incluya el mayor número posible de detalles acerca de su recepción, el modo en que son marcados los nuevos minutos, si usan impulsos modulados o sin modular, la formulación exacta de los anuncios, etc. También deberá conocer el hecho de que un informe acerca de una sola recepción es de poco o ningún interés para la emisora: mejor es hacer un informe comparativo que abarque un período más largo.

LAS SIGUIENTES ESTACIONES USAN CASI TODAS IDENTIFICACIONES VERBALES:

EN ESPAÑOL:

OTRAS ESTACIONES:

COMUNICACIONES MARITIMAS.


Las bandas marítimas móviles son aquellas asignadas para las comunicaciones entre barco y costa, costa y barco, y entre barcos. Veamos primeramente qué equipo electrónico puede haber a bordo de barcos y para ello los dividiremos en dos grupos: los de bajura, barcos hasta 1.600 toneladas aproximadamente y los grandes transatlánticos. Puesto que los barcos de bajura no tienen normalmente un oficial de radio llevan equipo accionado por frecuencia acústica que funciona en la banda de 2 MHz asignada a este fin. En esta banda la frecuencia de 2182 kHz es la frecuencia internacional de socorro y llamada. Los barcos están autorizados a tener también otros medios, por ejemplo, equipo para las bandas marítimas en onda corta.

En los barcos de 1.600 toneladas o más de arqueo bruto, es imperativo el equipo de telegrafía ,etc. sintonizando a la frecuencia de socorro de 500 KHz (ver onda media). La banda puede ser trabajada con onda portadora modulada y onda portadora. Prácticamente todos los barcos de esta categoría tienen también medios para servirse de las bandas marítimas móviles en onda corta, tanto manipuladas como accionadas por la voz, y suelen funcionar en los márgenes:

4.0-4.4 Mhz; 6.2-6.5; 8.2-8.8; 12.3-13.2; 16.5-17.4; y 22.0-22.7 MHz.

Estas indicaciones son más bien aproximadas, pero le permitirán localizar las bandas.

Aunque no obligatorio, la mayoría de los barcos incluso los de cabotaje, llevan equipo de VHF para comunicación con la capitanía del puerto, práctico, etc.. Radio-goniómetro y radar son obligatorios para los barcos de 1.600 toneladas en adelante. Una sonda de eco es un imperativo para los barcos de 500 toneladas y más, pero otros sistemas de navegación como Decca (LW), Loran (LW), Consol y Omega(VLF) no lo son. Aparatos de facsímil para la recepción de mapas meteorológicos son completamente comunes en los barcos de línea con pasajeros así como en los de carga. Un pequeño número de transatlánticos, petroleros y remolcadores están equipados con TOR (Télex sobre radio).

Las bandas más populares parecen ser los márgenes de 4, 8, 12 y 16 MHz. Como tienen una subdivisión característica por banda, enfocaremos ahora nuestra atención en una de ellas. Cada banda está dividida de nuevo en varios canales, cada uno de los cuales tienen su propia finalidad. La mitad inferior está asignada a los transmisores a bordo de barcos y la mitad superior a las estaciones costeras.

Distribución de la Banda Marítima de los 8 MHz

BARCOS
(Tráfico a costa)
ESTACIONES COSTERAS
(Tráfico a Barcos)
telegrafía telegrafía
VOZ Barcos de Línea y buques de carga Todos los Barcos Cargueros Las estaciones costeras tienen sus propias frecuencias fijas. Por ejemplo, en Holanda: 8562, 8622, 8654 kHz (telegrafía) y 8776,8 khz (telefonía) VOZ
8,2 8,27 8,5 8,7 8,8
frecuencias en MHz

Como la mayoría de las estaciones costeras pueden trabajar en telegrafía y telefonía, la sección costera de la banda está subdividida también: las frecuencias más altas han sido asignadas a la palabra, la mitad inferior a telegrafía (en CW, onda continua).

Pasemos a ocuparnos de la mitad inferior de la banda, asignada a los barcos. La parte inferior de este margen está asignada a transmisión de palabra, la mitad superior a telegrafía. En el centro de la palabra de telegrafía hay un pequeño margen destinado a llamadas. El barco comienza llamando a una estación costera en este pequeño margen que cubre todas las estaciones costeras. Una vez establecido el contacto, el barco proporciona a la estación costera su frecuencia de trabajo y puede empezar.

Después del procedimiento inicial, la estación costera funciona en su propia frecuencia en la parte alta de la banda, en tanto que el barco lo hace en su propia frecuencia en la parte baja de la banda. Así pues, un receptor sólo permite oír la mitad de la conversación. El transmisor a bordo está equipado con varios cristales de cuarzo, que le dotan de su frecuencia de trabajo exacta. Generalmente, pueden encontrarse barcos de línea y buques de guerra en el margen de frecuencia telegráfica inmediatamente debajo de la banda de llamada en tanto que los barcos de carga cabe oírlos en el margen inmediatamente encima de dicha banda de llamada.

Normalmente, todo el tráfico entre el barco y la costa en el margen de onda corta comienza con un preámbulo en telegrafía del barco en la banda de llamada. La estación costera lo escucha, contesta en su propia frecuencia, obtiene la frecuencia de trabajo del barco, pasa a ella y comienza el tráfico. Cuando el barco desea pasar a telefonía, porque uno de sus pasajeros o tripulantes quiere conferenciar con la costa, el barco anuncia esto y menciona la frecuencia en la parte de la banda en que comenzará a funcionar con voz, preguntando a la estación costera en qué frecuencia estarán las señales de retorno de la costa, después de lo cual puede establecerse la comunicación.

Por último, unas palabras acerca de las potencias de los transmisores a bordo de barcos. Potencias de salida en el margen de 500 KHz varían entre 100 y 1.500 watios. En la banda de onda corta, las potencias de transmisión suelen ser las mismas que para la de 500 kHz. Para el margen de 2 MHz existe una potencia de salida restringida de 100 en B.L.D. o 400 watios entre crestas para la transmisión en B.L.U.


A continuación ofrecemos una guía práctica para reportar estaciones marítimas y hablaremos de algunas particularidades que presentan los informes de recepción destinados a estas estaciones.

Estaciones Costeras:

Para recepcionar una estación costera basta simplemente con monitorear alguna de las bandas marítimas de HF donde éstas operan. Para mayor recaudo seguidamente se detallan dichas bandas y las frecuencias comprendidas dentro de cada una de ellas:

Banda KHz Tipo de Estación
4 MHz 4209.5 a 4219.5
4219.5 a 4220.5
4221.0 a 4351.0
4351.0 a 4438.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
6 MHz 6314.0 a 6330.5
6331.0 a 6332.0
6332.5 a 6501.0
6501.0 a 6525.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
8 MHz 8416.5 a 8436.0
8436.5 a 8437.5
8438.0 a 8707.0
8707.0 a 8815.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
12 MHz 12579.0 a 12656.5
12657.0 a 12658.0
12658.5 a 13077.0
13077.0 a 13200.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
16 MHz 16806.5 a 16902.5
16903.0 a 16904.0
16904.5 a 17242.0
17242.0 a 17410.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
19 MHz 19680.5 a 19703.0
19703.5 a 19704.5
19705.0 a 19755.0
19755.0 a 19800.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
22 MHz 22376.0 a 22443.5
22444.0 a 22445.0
22445.5 a 22696.0
22696.0 a 22855.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»
25MHz 26100.5 a 26120.5
26121.0 a 26122.0
26122.5 a 26145.0
26145.0 a 26175.0
Grupo «A»
Grupo «B»
Grupo «C»
Grupo «D»

En cada banda podemos llegar a sintonizar los siguientes tipos de estaciones fijas del Servicio Móvil Marítimo:

Los informes de recepción para estaciones costeras no difieren mucho de los que destinamos a las emisoras de radiodifusión. Los reportes deberán contener los siguientes ítems:

Respecto a este último ítem, es conveniente hacer las siguientes consideraciones:

Las estaciones del Grupo «A», reciben distintos tipos de mensajes y difunden información para la navegación a través del empleo del radioteletipo (RTTY). Para poder descifrar dichos tráficos necesitaremos un decodificador que obre en conjunto con el receptor. Si no contamos con estos aparatos, sólo podremos recepcionar las marcas de aquellas costeras que, cuando no cursan tráfico, irradian al éter su indicativo de 3 letras en CW "modo A2A", seguido de 4 rayas de larga duración.

La mayor parte de las estaciones del Grupo «C», cuando no cursan tráfico, difunden su «marca» en CW (modo A1A). Las marcas tienen la finalidad de indicar a los buques que pretendan contactar a una costera, las bandas marítimas y/o las frecuencias en las que ésta permanece en escucha para atender la comunicación requerida. Cada estación difunde su marca a través de cintas grabadas que repiten continuamente hasta que es interrumpida cuando comienzan a cursar algún tráfico. Dichas marcas contienen el indicativo de 3 letras que identifica la estación (por ejemplo: DE SVG6//CQ CQ CQ DE CBV CBV CBV QSX 46812 AND 16 MHZ K//VVV VVV VVV DE PPL QSX 12 MHZ K// CQ CQ DE YLQ YLQ QRU? ANS 16737 KHZ K). En los informes debemos detallar la marca completa, por ello es conveniente grabarla y luego descifrar los puntos y rayas con mayor tranquilidad para transcribirla en el reporte. Citar correctamente la marca es la mejor forma de demostrarle a la estación que realmente la hemos monitoreado.

Las estaciones del Grupo «D» operan en los distintos canales en los que se divide el segmento de frecuencias antes mencionado. Entre cada canal existe una separación de 3 kHz. Allí pueden reportarse estaciones costeras cuando establecen enlaces radiotelefónicos con buques, cuando difunden listas de tráfico o información para la navegación. Como en estos casos se emplea la voz humana irradiada en banda latera (USB), es fácil individualizar la estación - (estar atentos al inicio o al final del tráfico que es cuando ésta se identifica)-. En los tráficos radiotelefónicos se deberá detallar en el informe: el nombre y/o indicativo del buque que requirió el tráfico, el idioma empleado, la duración de la comunicación entre el buque y el abonado situado en tierra, el número telefónico del abonado que marcó el operador de la costera, y cualquier otro dato de interés. Cuando la costera irradia listas de tráfico, lo hace con el objeto de hacer saber cuáles son los buques con quienes se ha requerido mantener una comunicación radiotelefónica. Las listas contienen el nombre e indicativo de cada buque requerido, y las mismas son difundidas a determinadas horas el día; por ejemplo, cada 2, 3 o más horas, a cada hora par o impar, etc. En estos casos, deberemos incluir en el reporte por cuánto tiempo se dio lectura a la lista y algunos de los nombres y/o indicativos de buques mencionados en ella. Si la costera irradia algún tipo de mensaje o información para la navegación (información meteorológica, radioavisos, etc.), detallar claramente los pormenores de los mismos.

Cabe destacar que, en todos los casos, resultará de mucha utilidad el empleo de una grabadora para facilitar la identificación de las estaciones que captemos. Por último, solicitar expresamente el envío de la tarjeta QSL, o en su defecto, una carta en la cual se certifiquen todos los datos de escucha consignados en el reporte.

Buques:

Además de las estaciones mencionadas, podemos escuchar también las señales provenientes de distintos buques que se hallan en navegación. A éstos se les ha asignado una amplia gama de frecuencias en HF, las cuales emplean para comunicarse entre si en alta mar y para hacer contacto con alguna estación en tierra o una costera a través de un canal radiomarítimo. Recordemos que cada uno de estos canales posee 2 frecuencias, una donde opera la estación costera y la otra donde llaman los buques que solicitan un tráfico. Dichos segmentos resultan ser los más recomendables para intentar reportarlos.

En este sentido, cabe destacar las bandas marítimas que han sido asignadas para que los buques contacten con las costeras del grupo «D». Estas comprenden las siguientes frecuencias:

Banda KHz
4 MHz
6 MHz
8 MHz
12 MHz
16 MHz
18 MHz
22 MHz
25 MHz
4065.0 a 4143.0
6200.0 a 6221.0
8195.0 a 8291.0
12230.0 a 12350.0
16360.0 a 16525.0
18780.0 a 18822.0
22000.0 a 22156.0
25070.0 a 25097.0

Aquí podemos escuchar buques que requieren tráficos radiotelefónicos utilizando la frecuencia de llamada en la cual permanece en escucha la costera con quien pretende comunicarse. Ello ocurre cuando el buque conoce cada una de estas frecuencias, más allá de que en cada banda existan también canales de llamada internacional destinados para los mismos fines. Estos canales y sus frecuencias resultan ser los siguientes:

Cuando un buque requiere un tráfico, llama a la costera reiteradas veces hasta que aquélla le responde. Una vez hecho el contacto, el oficial de comunicaciones de la embarcación le suministra a la costera todos los datos del buque (Nombre, indicativo, tipo de embarcación, bandera, compañía naviera a la cual pertenece, posición geográfica donde se encuentra, etc.) y posteriormente le dice el número telefónico del abonado en tierra con quien la persona a bordo desea hablar. Cuando la costera consigue el enlace, es posible escuchar únicamente el diálogo del tripulante hasta que finaliza la comunicación. Un mismo buque suele requerir varias comunicaciones a la costera, por lo que la duración total del tráfico entre ambas estaciones puede extenderse por varios minutos.

Los informes de sintonía destinados a los buques deben contener los siguientes datos:

En estos casos, indicar cuántos tráficos R/T (radiotelefónicos) solicitó el barco, duración de cada uno, los números de los abonados, el idioma del tráfico con la costera y el del tripulante que mantuvo la conversación, etc.

Los reportes deberán ser dirigidos a la compañía naviera a la cual pertenece el buque, por ello es importante saber cuál es. Las compañías se identifican con un indicativo compuesto por un par de letras y dos números, por ejemplo, la compañía AR01 corresponde a E.L.M.A. (Empresa Líneas Marítimas Argentinas), que posee una flota con un buen número de buques.

Si queremos obtener la verificación de un barco, sería conveniente que en nuestros informes expliquemos sucintamente en qué consiste el hobby y acompañemos una QSL preparada a los fines de facilitar la tarea del verificador, quien sin lugar a dudas se mostrará sorprendido cuando le hagamos saber que hemos logrado la sintonía de uno de sus buques mientras navegaba en alta mar.

Datos de interés:

Para finalizar, diremos que tanto las estaciones costeras del mundo como todos los buques que han sido puestos a navegar por los diferentes países, suelen estar individualizados en los registros de la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT). Recomendamos consultar a tal efecto los denominados "nomenclatores", en donde se detallan todos los datos de las estaciones costeras (indicativos, frecuencias, horarios, potencias, direcciones, etc.); así como los datos correspondientes a cada buque (nombres, indicativos, tipo de barco, tonelaje, compañías navieras, etc.). Dichas publicaciones se editan en Inglés, Francés y Español, y se denominan respectivamente: «Nomeclator de Estaciones Costeras» (Lista IV) y «Nomenclator de Estaciones de Barco, Vol. 1 y 2» (Lista V), publicado anualmente por el departamento de publicaciones de la UIT en Ginebra, Suiza.

COMUNICACIONES MILITARES.


Dentro de las bandas utilitarias de HF operan gran número de estaciones fijas de carácter militar cursando distintos tipos de tráfico. Por lo general estas estaciones pertenecen a distintas fuerzas y se localizan en las bases más importantes de un país. De esta forma podremos llegar a monitorear tráficos provenientes de emisoras del ejército, la marina y la fuerza aérea, así como todas aquellas estaciones móviles que establecen contacto con éstas.

A continuación hablaremos de uno de los tráficos militares más interesantes que pueden ser reportados por Onda Corta.

El GHF - Global High Frequency System

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos emplea un sistema de comunicaciones aire-tierra-aire en HF bastante evolucionado.

El sistema en cuestión se identifica con sus siglas USAF-GHFS (del inglés United States Air Force Global High Frequency System), cuyo propósito consiste en proveer en forma rápida, eficaz y permanente, todo tipo de comunicaciones entre estaciones militares cualquiera sea el lugar donde éstas se encuentren.

Este sistema comprende una serie de estaciones fijas aeronáuticas operando desde las bases aéreas más importantes de los Estados Unidos y desde lugares estratégicos del mundo. Dichas estaciones son las siguientes:

Indicativo Estación
AlE
AFA
AFE83
AJE
AKA
----
AGA
CUW
AFL
AFE
AFI
AFS
AJO
XPH
AIF
Anderson AFB, Guam.
Andrews AFB, Maryland, USA.
Ascension Isl. Auxiliary Base, Is. Ascension.
Croughton Air Base, Inglaterra.
Elmendort AFB, Alaska, USA
Emergency Communications Center, Bayonne, USA
Hickam AFB, Hawaii
Lajes Air Base, Azores
Loring AFB, Maine, USA
MacDill AFB, Florida, USA
McClellan AFB, California, USA
Offutt AFB, Nebraska, USA
Incirlik Air Base, Turquía
Thule Air Base, Groenlandia
Yakota Air Base, Japón

Todos los tráficos se realizan en USB y las frecuencias donde opera el GHFS son: 4724, 6739, 8968, 8992, 11175, 13200, 15016, 17976 KHz. Además de las frecuencias listadas, se utilizan otros canales en HF para casos especiales o para atender tráficos de prolongada duración. También suele emplearse la frecuencia de 10780 KHz aunque técnicamente ésta no forma parte del GHFS.

Las bases se indentifican con el nombre geográfico donde se hallan ubicadas, seguido por la palabra «Global». Básicamente, su función consiste en coordinar vuelos militares en tránsito por alguna aerovía internacional o regional, brindando apoyo logístico a aquellas aeronaves que pertenecen a los distintos escuadrones de la fuerza. Realizan también enlaces radiotelefónicos («phone patch»), sirviendo como puente entre las aeronaves en vuelo y las bases donde cada una de ellas tiene su asiento.

Lo más característico de las estaciones de tierra es que durante cada hora irradian mensajes codificados denominados «EAM». Dichos mensajes consisten en una serie indescifrable de letras y números leídos por el operador, a través de los cuales se imparte alguna que otra instrucción con destino a las distintas estaciones móviles.

Por su parte, gran variedad de aeronaves militares pueden ser reportadas contactando con alguna de estas estaciones fijas a través de las frecuencias antes consignadas.

Es conveniente destacar que todos los vuelos se identifican con un indicativo «táctico» de llamada que se relaciona con el Comando Aéreo o Escuadrón al cual pertenece la aeronave. También con la misión específica que se está cumplimentando.

La mayor parte de los vuelos del Comando de Movilidad Aérea de los Estados Unidos («AMC», Air Mobility Command), reciben el indicativo «Reach» seguido por una serie de números o letras y números. Cuando las aeronaves se identifican con este indicativo seguido sólo por números, hacen referencia al número de registro militar del avión («tail number»), por ejemplo «Reach 22647». Si se identifican con una combinación de letras y números, quiere decir que la aeronave está haciendo referencia a una misión, por ejemplo «Reach 1O4CN». Es estos casos, la USAF suele utilizar grandes aeronaves para transporte de tropas, equipo y armamento con destino a un «área de operaciones» determinada. Entre ellas podemos citar a los gigantescos Boeing C-17 Galaxy; también los Boeings C-15 y C-141, entre otros.

Otros indicativos empleados por aeronaves en vuelo son: «King» (Hércules C-130 del Comando Aéreo Móvil de la USAF), «Magic» (Boeing AWACS de la NATO con asiento en Europa), «Maddog» (Escuadrón F-16 de la Base lncirlik, Turquía, para operaciones sobre el Golfo Pérsico), «Shark» (Escuadrón Boeing C-135C de la Base Edward, USA), «Dark» (Bombarderos B-1B con base en Dyess, Texas), «Husker» (Escuadrón de reabastecimiento en vuelo Boeing KC-135R situados en Lincoln, Nebraska, USA), etc.

Además de ello, las estaciones de tierra pueden ser contactadas por otras estaciones militares fijas y móviles, en este caso, bases que no forman parte del GHFS, buques y hasta submarinos.

Por último, hay que decir que siempre es posible verificar los reportes de sintonía mediante una carta o tarjeta QSL. En el casos de las estaciones integrantes del sistema GHFS, debemos remitir los mismos a las bases desde donde opera cada una de ellas; si por el contrario se trata de alguna aeronave, debemos ubicar la base a donde pertenece la misma dirigiendo nuestro reporte al Sr. Comandante o Jefe del Escuadrón respectivo.

ESTACIONES ANTARTICAS.


La exploración de la Antártida comienza a fines del siglo XVIII por medio de una serie de expediciones que tenían por objeto descubrir el misterio de esas heladas tierras. Pero es recién hasta el 14 de Diciembre de 1911 cuando se logra alcanzar por primera vez el Polo Sur a instancias de la expedición comandada por el noruego Roald Amundsen. Desde entonces, en toda la extensión del territorio se fueron estableciendo pequeñas bases y otros asentamientos transitorios de varios países que han pretendido ejercer un derecho de soberanía en la región, alentados por los importantes recursos minerales, petrolíferos y pesqueros allí existentes.

Para facilitar los trabajos de exploración y estudio, y a fin de soslayar los problemas políticos generados entre aquellas naciones que reclamaban sus derechos sobre distintas porciones de dicho territorio, el 1º de Diciembre de 1959 los representantes de 12 países, incluida la Argentina, firmaron el denominado «Tratado Antártico», donde se estableció que el continente se utilizaría con fines netamente pacíficos, prohibiéndose allí toda medida de carácter militar, y quedando limitada esta presencia exclusivamente para la realización de investigaciones científicas. Años después, en una nueva cumbre celebrada en 1991, se resolvió establecer una moratoria de 50 años de aquel tratado, por lo que la explotación de la Antártida sólo se limitaría al terreno científico y de investigación.

BASES ANTARTICAS

A lo largo del territorio existe un buen número de bases y estaciones científicas cuya función consiste en realizar todas aquellas actividades destinadas al servicio de la investigación. Varios son los países que poseen estos asentamientos, algunos de ellos se encuentran habitados por un reducido personal y otros están activos en forma transitoria (sólo durante el verano antártico).

En todas estas bases necesariamente existe una estación de radio a fin de favorecer el desarrollo de las tareas desplegadas por éstas. Cada estación opera tanto en HF como en VHF y en distintos modos de emisión (USB, FAX, RTTY, etc.). Sus responsables se ocupan de establecer comunicaciones no sólo para brindar apoyo logístico a su propio personal que se halla en las afueras de la base, sino que también se comunican con otras bases del territorio y con el comando general del cual dependen, situado por lo general en su país de origen.

Cuando las comunicaciones tienen lugar en HF es posible llegar a monitorear los tráficos que parten de cada una de ellas. Los tráficos más usuales se relacionan con informaciones de tipo meteorológica suministrada por la estación, radioavisos con alguna novedad para otra base, conversaciones del personal con sus familiares en el continente, instrucciones para buques y aeronaves con destino a la región, etc.

Para lograr la sintonía de las bases antárticas es importante conocer de antemano cuáles son las frecuencias donde éstas operan. A continuación ofrecemos algunos datos relativos con estas frecuencias:

En todos los casos las frecuencias de operación y horarios son variables debido a la actividad de la base y a las inclemencias climáticas.

LAS BASES ARGENTINAS

Nuestro país cuenta con un importante número de bases antárticas y destacamentos cuya dirección y mantenimiento está a cargo de personal dependiente de las 3 fuerzas armadas (Ejército, Marina y Fuerza Aérea), quienes a su vez dependen del Comando Antártico Argentino que pertenece al Estado Mayor Conjunto.

Dichas bases desempeñan funciones estrictamente científicas e de investigaciones, y la mayor parte permanecen activas durante casi todo el año a pesar del crudo invierno antártico que dificulta las tareas desarrollada por cada una de ellas.

A continuación ofrecemos el listado completo de estaciones:

Estaciones dependientes del Comando Antártico Argentino

Indicativo Estación
AYQ-743 Base Teniente Jubany (D.N.A.)
AYQ-744 Base Gral. San Martín
AYQ-745 Base vicecomodoro Marambio
AYQ-746 Base Esperanza
AYQ-747 Base Orcadas (Is. Laurie)
AYQ-748 Base Belgrano II
LOZ-971 Campamento Is. Ross l
LOZ-972 Campamento Is. Ross II
LOZ-973 Campamento Jason
LOZ-974 Campamento Nelson
LOZ-975 Campamento Robertson
LOZ-976 Campamento Livingston
LOZ-977 Campamento Teniente B. Matienzo
LOZ-978 Campamento Cerro Nevado
LOZ-979 Campamento Is. Vega
LOZ-980 Base Primavera
LOZ-981 Destacamento Naval Decepción
LOZ-982 Destacamento Naval Petral
LOZ-983 Destacamento Naval Almirante Brown
LOZ-984 Destacamento Naval Melchior
LOZ-985 Destacamento Naval Teniente Cámara

Las frecuencias principales de operación son 7478, 11410, 14363 y 14440,5 KHz (USB) en el horario de 11:00 a 23:00 UTC. La estación para tráfico con en el continente es AZU-749, Radioestación de la D.N.A. (Dirección Nacional del Antártico) en Buenos Aires.

Estaciones dependientes de la Armada

Indicativo Estación
LOD Destacamento Naval Melchior Radio
LOD-3 Destacamento Naval Petrel Radio
LOE Destacamento Naval Decepción Radio
LOE-2 Estación Científica Ellsworth
LOK Orcadas Radio (Is. Laurie)
LOO Destacamento Naval Teniente Cámara Radio
LOX Destacamento Naval Esperanza Radio
LOYDestacamento Naval Almirante Brown Radio

Las frecuencias principales de operación son 2182, 3023 y 5680 KHz (USB) para atender tráficos de emergencia y operaciones de búsqueda y salvamento. Transmite además en varias frecuencias para atender tráficos con buques de la Armada Argentina. Intentar 14650 y 15653 KHz (USB). La estación para tráfico con el continente es LOL (Centro de Comunicaciones Navales) en Buenos Aires.

Estaciones dependientes del Ejército Argentino y la Fuerza Aérea:

Indicativo Estación
LTA-6 Base General San Martín
LTS-2 Base Belgrano II
LTS-4 Base Esperanza
LTS-5 Base Vicecomodoro Marambio (FF.AA)
LTS-9 Base Primavera

Las frecuencias principales de operación son 3390, 4469, 4470,4490, 5400, 5415, 8098, 14402.5, 14450 KHz (USB) entre otras. La estación para tráfico con en el continente es LTA (Centro de Comunicaciones Fijo Buenos Aires). Tráficos aeronáuticos con la Base Marambio en 8980 KHz (USB).

Quién desee intentar la escucha de alguna de estas estaciones tendrá presente que la actividad se desarrolla más asiduamente durante el verano antártico (Diciembre- Marzo), ya que en esa época se llevan a cabo la mayor parte de las actividades en las bases.

El recambio de personal con destino al continente helado tiene lugar en el mes de Diciembre, así como el reabastecimiento de las distintas bases. Buques de carga la armada y el rompehielos "Almirante Irizar" (Indicativo: LOAI) o también conocido con su indicador militar "Q-5", pueden ser fácilmente recepcionados durante la campaña antártica que se inicia a partir de ese mes.

Los tráficos aeronáuticos ocurren también en esta época del año. Los Hércules C-130 de la Fuerza Aérea también se encargan de llevar personal y provisiones rumbo a la Base Marambio, única pista de aterrizaje argentina en el territorio. La aerovía hacia la base es la UW56, que desde Río Gallegos (último punto de partida del avión desde la Argentina), posee las posiciones siguientes: MUBES, GRA (Río Grande), BONTA, GEBOS, LOMUR, MIDAL, KRILL, KAGEN y UDEPI. Marambio opera además en 117.9 MHz VHF.

Lo más frecuente para recepcionar son las radioconversaciones entre personal de las bases y familiares en el continente entre los 14405 y 14470 KHz (USB). De esta forma es posible saber cómo se desarrolla la vida en cada una de las bases contada por sus propios protagonistas. Así mismo recomendamos monitorear la frecuencia de 4490 KHz USB o alternativa en 4 MHz, para escuchar los informes meteorológicos suministrados por la Base Marambio a partir de las 00:00 UTC.

VERIFICACIONES

Lamentablemente no es fácil obtener una verificación de parte de alguna de las estaciones extranjeras por dos motivos: 1) Es difícil conseguir el QTH de la base que reportamos a no ser que remitamos el informe a la oficina o al comando a la cual pertenecen (que por otra parte también cuesta saber dónde queda). Así que la única solución es experimentar con el «kamikaze mail», es decir, mando la carta a donde me parece y si llega bien, sino mala suerte; y 2) Si tenemos el grato placer de que nuestra carta llegue a destino, muy probablemente tarden meses sino años en contestar, si es que contestan. Pensemos que una base antártica se sitúa en una región donde lo único que abunda es hielo y que el único contacto con otros seres humanos ocurre durante la época de recambio, que generalmente se da una vez al año.

Por el contrario, en el caso de las estaciones argentinas la verificación pude ser más factible por el hecho de la cercanía, la nacionalidad, el mismo idioma. Si sintonizamos alguna de estas bases deberemos indicar simplemente en el sobre: Sr. Jefe de Estación de Radiocomunicaciones, Base XXXX, (Código Postal 9411) Territorio Antártico Argentino.

COMUNICACIONES AERONAUTICAS.


Si queremos realizar un DX «aeronáutico», debemos tener presente las siguientes consideraciones:


Las estaciones aeronáuticas

Estas emisoras tienen a su cargo el Servicio Móvil Aeronáutico, es decir, el servicio de radiocomunicación establecido entre una estación fija aeronáutica (operando generalmente en aeropuertos y aeródromos civiles o militares) y una aeronave en vuelo.

Las estaciones aeronáuticas poseen la finalidad de contribuir al normal desarrollo de la navegación aérea por medio de la irradiación de mensajes e informaciones destinadas a preparar el vuelo y otorgar seguridad a las aeronaves y en caso de desastre, proveen las medidas necesarias para una rápida búsqueda y salvamento de los posibles sobrevivientes.

El Servicio Móvil Aeronáutico opera dentro del espectro de la onda corta (HF) entre las siguientes frecuencias asignadas por la Unión Internacional de Telecomunicaciones:

El Servicio también opera en VHF entre 117,975 y 136 MHz siendo utilizada esta banda para las comunicaciones aeroterrestres en las proximidades de los aeropuertos en donde se hallan situadas las estaciones fijas.

Se pueden clasificar las estaciones tomando en cuenta el servicio específico que prestan. Así podemos distinguir:

Estaciones de Ayuda meteorológica - Volmet

Son aquellas estaciones que brindan información meteorológica relativa a las condiciones de aeronavegabilidad en el área geográfica desde donde transmiten. Para suministrar esos datos utilizan además de las ondas de radiodifusión sonora (AM/FM), el radioteletipo ( RTTY) y el facsímil (FAX). Ejemplo de estas estaciones son las famosas "aeroradios" o "aeradios" que suelen transmitir desde los aeropuertos más importantes. Entre ellas podemos citar a Ezeiza Aeradio en 5601/11369KHz (Argentina), New York Aeradio en 13270 KHz (USA) y Shannon Aeradio en 8957 KHz (Irlanda).

Radioayudas aeronáuticas

Aquí encontramos varios tipos de estaciones que emiten señales destinadas a facilitar y garantizar la navegabilidad de las aeronaves durante el vuelo y asistirlas durante la etapa de aproximación a la pista para aterrizar. Así tenemos:

Radiofaros no direccionales-NDB (No Directional Beacon): se trata de emisoras situadas en tierra en una posición seleccionada para que en conjunción con el equipo de la aeronave constituyan una guía para que el piloto fije su rumbo hacia la posición geográfica desde donde aquellas transmiten. Los NDB emiten en las frecuencias de 200 a 1750 KHz y se identifican por medio de una sigla compuesta por 2 o 3 letras en código Morse. Su señal distintiva se irradia por lo menos cada 30 segundos. Como ejemplo de NDBs tenemos: ILM, Quilmes (en 210KHz); PDI, Punta Indio (325 KHz) y PTA, La Plata (250 KHz).

Radiofaros Omnidireccionales en VHF - VOR (Very High Omnidirectional Range): estos radiofaros proporcionan información del azimut en los 360º a las aeronaves que se hallan dentro de su cobertura de radiación. Operan en la banda de VHF entre los 112 y 117,975 MHz y su señal identificatoria también se compone de 2 o 3 letras en código Morse. Como ejemplos: EZE, Ezeiza (116,5 MHz); PAL, El Palomar (115,2 MHz); COR, Córdoba (114,5 MHz).

Equipos radiotelemétricos en UHF - DME ( Distance Measuring Equipment): estas estaciones proporcionan al piloto información de la "distancia oblicua" que existe entre la aeronave en vuelo y el equipo en tierra. El sistema se compone de una estación terrestre (DME) llamada "respondedor" y un equipo a bordo del avión llamado "interrogador": el equipo "interrogador" transmite impulsos que llegan al "respondedor", el cual informa de inmediato sobre la distancia existente entre éste y la aeronave , el grado de variación de aquella y el rumbo seguido por el avión. El sistema opera en la banda de UHF entre los 960 y 1215 MHz y se identifica emitiendo su marca de 2 o 3 letras en código Morse.

Sistemas de aterrizaje por instrumentos - ILS (Instrument Landing System): es una radioayuda utilizada para la aproximación final y el aterrizaje de las aeronaves. Es un sistema que proporciona al piloto información del rumbo seguido por el avión que va a aterrizar y del ángulo de descenso de éste. El sistema se complementa con una serie de radiobalizas llamadas "localizadores" que se hallan situados en tierra a cierta distancia unos de otros formando una línea imaginaria que se prolonga al eje de la pista y que emiten señales que sirven para indicarle al piloto que se dirige en línea recta directamente hacia el centro de la pista de aterrizaje. Estos localizadores operan en la frecuencia de 75 MHz y se identifican también con 2 o 3 letras en código Morse comenzando su sigla con la letra "I".

Radiofaros de Localización: son radioayudas complementarias del sistema ILS consistentes en radiofaros que operan generalmente entre los 200 y 414 MHz y que están destinados para que las aeronaves fijen con toda exactitud la posición geográfica en la que se encuentran con respecto a esa estación transmisora de pulsos.

Loran-A: son radioayudas de larga distancia que cumplen la misma función que un NDB pero poseen un mayor alcance puesto que transmiten con potencias que van hasta los 100 kW. Se diferencian de los NDBs en el sentido de que los Loran operan en pares, es decir, las señales no parten de una sola estación sino de 2 estaciones ubicadas en diferentes lugares emitiendo en forma simultánea. Un par de Loran opera en algunos de estos tres canales: 1º canal = 1.950KHz ; 2º canal = 1.850 KHz ; 3º canal = 1.900 KHz. Se identifican en código Morse indicando el número de canal empleado. Cada Loran se sitúa por lo general en alguna pequeña isla del océano puesto que no tiene objeto que se sitúe en algún continente en donde ya existen los tradicionales NDBs.

ESTACIONES OPERANDO EN HF

Dentro de las bandas aeronáuticas de onda corta, podemos recepcionar estaciones estableciendo comunicaciones a largas distancias. De acuerdo a la función o al servicio que prestan, se suele hacer la siguiente clasificación:

ATC (Air Traffic Control/Control de Tráfico Aéreo): Se trata de estaciones fijas situadas en tierra, cuya función fundamental consiste en servir de guía y brindar apoyo a los pilotos, con el fin de proveer al perfecto desevolvimiento de las aeronaves.Otorgan seguridad a aquellos aviones que transitan por alguna ruta aérea que atraviesa su área geográfica de control; y los pilotos mantienen un contacto permanente con ellas para informar su posición y altitud, o para formular algún requerimiento. Las ATCs operan desde los principales aeropuertos de cada país y reciben el nombre de la ciudad en donde éstos se encuentran localizados. También suelen identificarse bajo la denominación de «centro», «control», o simplemente «radio».

LDOC (Long Distance Operational Control/Control Operacional de Larga Distancia): Son estaciones fijas operadas por las distintas compañías aéreas internacionales, las cuales se encargan de establecer comunicaciones con las aeronaves pertenecientes a su flota. Su función consiste en permanecer informadas acerca del progreso de cada uno de sus vuelos, y para atender las requisitudes efectuadas por sus pilotos. Estas estaciones operan desde aquellas terminales aéreas denominadas «bases», es decir, desde donde se encuentra ubicada la sede central de operaciones de la compañía (por ejemplo Ezeiza para Aerolíneas Argentinas, Madrid para Iberia). Otras emiten además desde otros países, como en el caso de Aeroflot en Boyeros (Cuba); o American Airlines en Lima. Generalmente utilizan varias frecuencias de trabajo.

AERONAVES: Son estaciones móviles que establecen comunicaciones regulares con alguna estación de tierra durante el vuelo. Las aeronaves que forman parte de aerolíneas comerciales de transporte de carga y de pasajeros, se identifican mencionando la compañía a la cual pertenecen y el número de vuelo correspondiente (por ejemplo: Lufthansa 526, AirFrance 439, etc.). Las restantes aeronaves, es decir, los aviones privados, se identifican mencionando solamente la matrícula del país en donde se hallan registrados, ejemplo LV-DCR (Arg.), N-364FS(USA), EC-AJB(Esp.). Cualquier tipo de aeronave puede ser monitoreada, desde un pequeño jet, hasta un gigantesco Boing 747-400; el inclusive aeronaves de carácter militar realizando vuelos internacionales, como algún Hercules C-130 o un B-52.

VOMET: Como ya mencionamos son estaciones fijas que proporcionan información sobre las condiciones meteorológicas existentes en el área de los aeropuertos y aeródromos de su zona. Cada estación difunde durante el día varios reportes de 5, 10, o 20 minutos, que se van actualizando a medida que las condiciones climáticas se modifican. Suelen emplear el idioma del país desde donde emiten, excepto en el caso de las destinadas a prestar el Servicio de Información de Vuelo Internacional, donde utilizan el idioma inglés.

FSS (Flight Service Stations/Estaciones de Servicio de Vuelo): Son estaciones fijas que se ocupan de suministrar todo tipo de información relativa al vuelo, a fin de favorecer el normal desarrollo de la navegación aérea. Las informaciones que radian pueden ser de carácter meteorológico o referida a aeronaves que transitan dentro de su área geográfica de servicio. Su intervención tiene lugar a pedido de otra estación fija o a requerimiento del piloto de una aeronave.

LA BANDA AEREA DE VHF

Las comunicaciones mantenidas a través de las Bandas aeronáuticas en HF, mencionadas anteriormente, tienen lugar cuando las aeronaves están en pleno vuelo, a gran distancia de los centros de control. Pero cuando la aeronave está próxima a su destino y se dispone a iniciar el procedimiento de descenso, se utiliza la banda aérea de VHF para las comunicaciones entre el piloto y las estaciones en tierra. Esta banda esta comprendida entre los 118 y 136 MHz.

Estaciones Fijas:

En aquellas terminales aéreas donde la actividad es muy intensa, existen cierto número de estaciones que desempeñan una función específica durante las operaciones de despegue y aterrizaje de aeronaves. Podemos clasificar este tipo do estaciones en dos grandes grupos: las de carácter principal, que no pueden estar ausentes en todo aeropuerto o aeródromo importante y las de carácter secundario, que prestan un servido complementario a la actividad desplegada por las primeras.

En un Aeropuerto Internacional, es decir habilitado para recibir el transito de grandes aeronaves comerciales de transporte de carga y de pasajeros, necesariamente deben existir las siguientes estaciones: ACC (Area Control Center / Centro de Control de Area); TMA (Control de Area TerMinal); APP (APProach / Control de Aproximación); TWR (ToWeR / Torre de control). Cada una de estas estaciones asumen distintos roles según se trate del despegue o de aterrizaje de aeronaves, como veremos a continuación:

A) Procedimiento de despegue de aeronaves:

QUE SON LOS SUBTONOS CTCSS


Hoy están en boga los Famosos Subtonos, que algunos repetidores en Chile los han habilitado por diferentes situaciones, evitar espurias, ruidos de equipos cercanos, en fin algún motivo tendrán y por supuesto justificado.

Pero vamos al grano dijo la Señora gallina:

Los subtonos son unos tonos de una frecuencia, no audible, que se transmiten con la modulación (voz) al comenzar a transmitir y son usados para abrir el squelch del receptor. 
Cuando el receptor no tiene subtono programado o no es el mismo subtono no oirá la conversación de los equipos que transmitan con subtono.

Si no activas tono alguno (como hemos dicho antes) oirás todo lo transmitido en la frecuencia en que te encuentres y te oirán todos aquellos que NO tengan subtonos activados. Quien tenga subtono activado no te oirá a menos que actives en transmisión el mismo subtono que tenga seleccionado el corresponsal.

Si por otro lado no quieres escuchar a todo el mundo, entonces deberás activar el subtono que quieras en recepción. Entonces sólo escucharás a aquellos que transmitan en tu misma frecuencia y con el mismo subtono que tienes seleccionado en recepción.

Creo que es la manera mas fácil de entender el jueguito de los subtonos, existen explicaciones mas amplias y que podrán hablar de cómo son y como se generan, pero ese es otro tema, y del cual no soy la persona indicada para explicarlo.

Te expongo los subtonos CTCSS mas comunes y Normales en la tabla adjunta:

 


 

 


Nota: Es explícita en la autorización e implementación y uso de las estaciones repetidoras de Radioaficionados, la prohibición del uso de los Subtonos en el territorio nacional Chileno.

Última actualización el Jueves, 09 de Septiembre de 2010 22:26 Escrito por ce1izd Jueves, 09 de Septiembre de 2010 21:26

Plan de Bandas de Radioaficionados

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PLAN DE BANDAS DE RADIOAFICIÓN


BANDA DE 160 METROS

1.800   a          1.825               Sólo CW.

1.825   a          1.850               Fonía.

1.825   a          1.850               Frecuencias de DX.

BANDA DE 80 METROS

3.500   a          3.600               CW.

3.590   a          3.600               RTTY.

3.600   a          3.750               Fonía.

3.610   a          3.630               RTTY.

3.735                                      Frecuencia Nacional de Encuentro.

BANDA DE 40 METROS

7.000   a          7.050               CW.

7.040                                      RTTY DX.

7.050                                      Frecuencia Nacional de Encuentro.

7.050   a          7.300               Fonía.

7.090   a          7.100               RTTY DX.

7.171                                      SSTV.

BANDA DE 30 METROS

10.100 a          10.150             Banda WARC 79 no autorizada por Decreto

Nº 15 para los Radioaficionados / chilenos.

BANDA DE 20 METROS

14.000 a          14.100             CW.

14.080 a          14.100             RTTY.

14.100 a          14.350             Fonía.

14.230                                    SSTV.

BANDA DE 17 METROS

18.068 a          18.100             Sólo CW.

18.100 a          18.110             CW y RTTY.

18.110 a          18.168             SSB y CW.

BANDA DE 15 METROS

21.000 a          21.100             CW.

21.090 a          21.100             RTTY.

21.100 a          21.450             Fonía.

21.340                                    SSTV.

BANDA DE 12 METROS  (A partir del 1º de Julio de 1989)

24.890 a          24.920             Sólo CW.

24.920 a          24.930             CW y RTTY.

24.930 a          24.990             SSB y CW.

BANDA DE 10 METROS

28.000 a          28.100             CW.

28.090 a          28.100             RTTY.

28.100 a          28.700             Fonía.

28.200 a          28.300             Radiofaros.

28.680                                    SSTV.

29.300 a          29.500             BAJADA DE SATÉLITES.

29.520 a          29.580             ENTRADA DE REPETIDORAS (Cuando seautoricen).

29.600                                    CANALES SIMPLES FM (Cuando se autoricen).

29.620 a          29.680             SALIDAS DE REPETIDORAS (Cuando se autoricen).

 

 

PARES DE FRECUENCIAS PARA REPETIDORAS

Entrada / Salida

29.520 / 29.620                                              29.560 / 29.660

29.540 / 29.640                                              29.280 / 29.680

 

(En MHz)

 

BANDA DE 6 METROS

50,00   a          50,08               CW y RADIOFAROS.

50,08   a          50,10               Sólo CW.

50,10   a          50,60               Fonía.

50,11                                      Frecuencia de Llamada Internacional.

50,20                                      Frecuencia de Llamada Nacional.

50,40                                      Frecuencia de llamada en AM.

50,60   a          51,00               Modos especiales y experimentales.

50,70                                      RTTY.

51,00   a          51,10               Frecuencia de DX Pacífico Sur.

51,10   a          52,00               Fonía FM en canales simples (20 KHz cada

uno).

52,00   a          52,05               Frecuencia de DX Pacífico Sur.

52,05   a          54,00               CANALES DE REPETIDORAS Y SIMPLES.

 

 

PARES DE FRECUENCIAS PARA REPETIDORAS

Entrada / Salida

52,01 / 53,01                          52,33 / 53,33                          52,69 / 53,69

52,03 / 53,03                          52,35 / 53,35                          52,71 / 53,71

52,05 / 53,05                          52,37 / 53,37                          52,73 / 53,73

52,07 / 53,07                          52,39 / 53,39                          52,75 / 53,75

52,09 / 53,09                          52,41 / 53,41                          52,77 / 53,77

52,11 / 53,11                          52,43 / 53,43                          52,79 / 53,79

52,13 / 53,13                          52,45 / 53,45                          52,81 / 53,81

52,15 / 53,15                          52,47 / 53,47                          52,83 / 53,83

52,17 / 53,17                          52,55 / 53,55                          52,85 / 53,85

52,19 / 53,19                          52,57 / 53,57                          52,87 / 53,87

52,21 / 53,21                          52,59 / 53,59                          52,89 / 53,89

52,23 / 53,23                          52,61 / 53,61                          52,91 / 53,91

52,25 / 53,25                          52,63 / 53,63                          52,93, / 53,93

52,27 / 53,27                          52,65 / 53,65                          52,95 / 53,95

52,29 / 53,29                          52,67 / 53,67                          52,97 / 53,97

52,31 / 53,31                                                             52,99 / 53,99

 

 

BANDA DE 2 METROS

144,00 a          144,05             Rebote lunar (CW).

144,05             144,06             Radiofaros.

144,06             144,10             CW y Señales débiles en general.

144,10             144,20             Rebote lunar y señales débiles (SSB).

144,20                                    Frecuencia Nacional de Encuentro (SSB).

144,20             144,30             Operación SSB en general.

144,30             144,50             Reservado para satélites.

144,50             144,90             FM canales simples.

144,90             145,10             FM canales simples y señales débiles.

145,00                                    Frecuencia Nacional de Encuentro (FM).

145,10             145,80             FM canales  simples.

145,80             146,00             Exclusivo satélites.

146,01             146,46             Entradas de Repetidoras.

146,49             146,58             FM canales simples.

146,61             147,06             Salidas de Repetidoras.

147,09             147,39             Salidas de Repetidoras.

147,42             147,66             FM Canales simples.

147,69             147,99             Salidas de Repetidoras.

 

 

PARES DE FRECUENCIAS PARA REPETIDORAS

(Entrada / Salida)

146,01 / 146,61                                                                     146,43 / 147,03

146,04 / 146,64                                                                     146,46 / 147,06

146,07 / 146,67                                                                     147,69 / 147,09

146,10 / 146,70                                                                     147,72 / 147,12

146,13 / 146,73                                                                     147,75 / 147,15

146,16 / 146,76                                                                     147,78 / 147,18

146,19 / 146,79                                                                     147,81 / 147,21

146,22 / 146,82                                                                     147,84 / 147,24

146,25 / 146,85                                                                     147,87 / 147,27

146,28 / 146,88                                                                     147,90 / 147,30

146,31 / 146,91                                                                     147,93 / 147,33

146,34 / 146,94                                                                     147,96 / 147,36

146,37 / 146,97                                                                     147,99 / 147,39

146,40 / 147,00

 

 

BANDA DE 1 ¼ METROS.

220,00 a          220,05             Rebote lunar.

220,05 a          220,06             Radiofaros.

220,06 a          220,10             Señales débiles (CW).

220,10                                    Frecuencia de llamada.

220,10 a          220,50             Señales débiles en general y comunicaciones

experimentales.

220,50 a          221,90             Experimentos y control de enlace.

221,90 a          222,00             Banda de protección de señales débiles.

222,00 a          222,05             Rebote lunar.

222,05 a          222,06             Radiofaros.

222,06 a          222,10             Señales débiles (CW).

222,10                                    Frecuencia de llamada.

222,10 a          222,30             Operación general (CW, SSB, etc.).

222,34 a          223,38             Entrada de Repetidoras.

223,34 a          223,90             Canales simples.

223,94 a          224,98             Salidas de Repetidoras.

 

 

PARES DE FRECUENCIAS PARA REPETIDORAS.

Entrada / Salida.

222,34 / 223,94                                  222,70 / 224,30                                  223,06 / 224,86

222,38 / 223,98                                  222,74 / 224,34                                  223,10 / 224,70

222,42 / 224,02                                  222,78 / 224,38                                  223,14 / 224,74

222,46 / 224,06                                  222,86 / 224,42                                  223,18 / 224,78

222,50 / 224,10                                  222,86 / 224,46                                  223,22 / 224,82

222,54 / 224,14                                  222,90 / 224,50                                  223,26 / 224,86

222,58 / 224,18                                  222,94 / 224,54                                  223,30 / 224,90

222,62 / 224,22                                  222,98 / 224,58                                  223,34 / 224,94

222,66 / 224,26                                  223,02 / 224,62                                  223,38 / 224,98

 

 

BANDA DE 70 CENTÍMETROS (A partir del 1º de Enero de 1985)

430,00 a          432,00             Enlace de Repetidoras.

432,00 a          432,07             Rebote lunar.

432,07 a          432,08             Radiofaros.

432,08 a          432,10             Señales débiles (CW).

432,10                                    Frecuencia de llamada.

432,10 a          432,125                      Señales débiles (SSB).

432,125           a          432,175                      Entrada de Satélite.

432,175           a          433,00             Canales simples FM.

433,00 a          434,90             Salidas de Repetidoras.

435,00 a          438,00             Exclusivo Satélite (Autorizado actualmente

para su operación).

438,00 a          439,90             Entrada de repetidoras

 

 

PARES DE FRECUENCIAS PARA REPETIDORAS.

Entrada / Salida

438,00 / 433,00                                                                     439,00 / 434,00

438,10 / 433,10                                                                     439,10 / 434,10

438,20 / 433,20                                                                     439,20 / 434,20

438,30 / 433,30                                                                     439,30 / 434,30

438,40 / 433,40                                                                     439,40 / 434,40

438,50 / 433,50                                                                     439,50 / 434,50

438,60 / 433,60                                                                     439,60 / 434,60

438,70 / 433,70                                                                     439,70 / 434,70

438,80 / 433,80                                                                     439,80 / 434,80

438,90 / 433,90                                                                     439,90 / 434,90

 

 

BANDA DE 23 CENTÍMETROS.

1.240   a          1.246               Canal de TV 1 (Portadora de video en 1.241)

1.246   a          1.252               Relevo FM  y enlace 1.

1.248   a          1.258               Canal de TV 2 (Portadora de video en 1.253).

1.258   a          1.264               Relevo FM y enlace 2.

1.260   a          1.270               Tierra - Satélite.

1.260   a          1.270               Canal de TV 3 (Portadora de video en 1.265).

1.270   a          1.276               Relevo FM y enlace 3.

1.272   a          1.282               Canal de TV 4 (Portadora de video en 1.277).

1.282   a          1.288               Relevo FM y enlace 4.

1.284   a          1.294               Canal de TV 5 (Portadora de video en 1.289).

1.294   a          1.295               Relevo FM y enlaces.

1.295   a          1.297               Señales débiles

1.296                                      Frecuencia de llamada.

1.297   a          1.300               Relevo FM y enlaces.

Repetidores de Chile

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REPETIDORES


Frecuencia

Duplex

Nombre

Subtono

146,820

600-

Radio Club Frontera Norte   Arica

 

146,660

600-

Iquique 1

 

146,620

600-

Iquique 2

 

146,910

600-

Iquique 3

 

147,360

600+

Radio Club Chuquicamata  San Perdo de Atacama

 

146,790

600-

Radio Club Chuquicamata  Chuquicamata

 

146,100

600+

Radio Club El Loa

 

147,300

600+

Radio Club La Portada Antofagasta

 

147,060

600+

Radio Club Chuquicamata Antofagasta

 

147,330

600+

El Salvador

 

147,270

600+

Chanaral

 

146,700

600-

Copiapo Cerro Bramador

 

146,670

600-

Copiapo

 

146,910

600-

Sector Freirina

 

147,210

600+

Cristales

 

147,390

600+

La Higuera

 

146,610

600-

La Serena Ciudad

 

147,330

600+

Coquimbo

 

146,850

600-

Mina de Oro

 

146,640

600-

Mina de Oro

 

146,730

600-

Radio Club Ovalle  CE2OV

 

146,760

600-

Ovalle CE2OV en Link con 146.730 600-

 

147,240

600+

Radio Club Horizonte  CE2UCH  Ovalle

 

146,940

600-

Radio Club Horizonte Norte CE2UCH

 

147,000

600-

La Campana

Subtono

146,670

600-

Radio Club Futuro CE2RCF La Calera

Subtono

147,300

600+

Radio Club Valparaiso  CE2AA-1

Subtono

147,210

600+

Radio Club Valparaiso   CE2AA-2

Subtono

147,240

600+

Defensa Civil Viña del Mar

 

146,910

600-

Radio Club de Carabineros CE3ETE

Subtono

147,390

600+

Radio Club Quillota CE2QT

Subtono

147,330

600+

Radio Club Quillota CE2QT

Subtono

147,270

600+

Radio Club San Felipe CE2BZR

 

146,820

600-

Radio Club Cordillera CE3PA

 

147,990

600-

Radio Club Cordillera CE3PA

 

147,030

600+

Radio Club San Antonio CE2RSA

 

146,820

600-

Radio Club Los Andes CE2AND

Subtono

147,060

600+

Los Andes Camino Internaciona

Subtono

146,850

600-

Santiago

Subtono

147,360

600+

Radio Club de Chile

 

146,790

600-

Rancagua Cerro  El Canelo

Subtono

147,240

600 +

Rancagua Cerro Trocalan

Subtono

147,030

600+

San Fernando

Subtono

147,060

600+

San Fernando

Subtono

147,150

600+

San Fernando

Subtono

146,670

600-

San Fernando

Subtono

147,180

600+

Curico

Subtono

147,120

600+

Pencahue - Talca

Subtono

146,700

600-

San Javier Cerro El Gupo

Subtono

147,270

600-

Cauquenes

 

146,820

600-

Los Angeles

Subtono

147,030

600+

Chillan

Subtono

147,760

600-

Chillan

Subtono

147,125

600+

Radio Club Melipulli

Subtono

146,790

600-

Radio Club La Union

 

147,360

600+

Radio Club Traiguen CE6TRA

 

147,180

600+

Radio Club Mallolafquen

 

147,120

600+

Radio Club Villarrica

 

146,850

600-

Radio Club Los Rios

 

146,820

600 -

Valdivia

 

146,040

600+

Radio Club Llanquihue CE7LL

 

145,440

SIMPLEX

Link Osorno a 146.040 +600 CE7LL

Subtono

147,950

SIMPLEX

Link Castro a 146.040 +600 CE7LL

Subtono

146,700

600-

Radio Club Chiloe

 

144,200

SIMPLEX

Echolink Radio Club El Loa

 

144,300

SIMPLEX

Echolink Radio Club El Loa

 

147,720

SIMPLEX

Echolink Radio Club de Carabineros

Subtono

147,620

SIMPLEX

Echolink Radio Cliub de Chile

 

146,510

SIMPLEX

Echolink Curico

Subtono

144,995

SIMPLEX

Echolink Talca

Subtono

146,580

SIMPLEX

Echolink Talca

Subtono

146,335

SIMPLEX

Echolink Chillan

Subtono

147,000

SIMPLEX

Echolink Valdivia

 

146,550

SIMPLEX

Echolink Puerto Montt

 

433,100

5000+

CE3ETE

Subtono

434,000

5000+

Radio Club San Cristobal

Subtono

433,450

5000+

Radio Club Cordillera CE3PA

 

433,850

5000+

Radio Club San Cristobal

Subtono

433,700

5000+

Chillan

Subtono

144,390

SIMPLEX

IGATE APRS Santiago


Frecuencias Aerodromos

Frecuencia Aeródromo Sistema
118.1 QUILMES TORRE
118.1 SAN JUSTO TORRE
118.4 GUALEGUAYCHU TORRE
118.5 MORON TORRE
118.7 BATAN TORRE
118.8 SAN JUSTO RODAJE
118.9 PALOMAR TORRE
119.0 VILLA GESELL TORRE
119.1 EZEIZA TORRE
119.2 CARRASCO (ROU) TORRE
119.3 LA PLATA TORRE
119.5 MAR DEL.PLATA INTERNA CARTELES
119.5 AEROPARQUE TORRE
119.7 MORENO TORRE
119.9 EZEIZA APROXIM.
120.0 ENTRE AVIONES GENERAL
120.5 MAR DEL PLATA TORRE
120.7 SAN FERNANDO TORRE
120.9 TMA TANDIL CONTROL
121.5 EMERGENCIA MUNDIAL GENERAL
121.7 EZEIZA RODAJE
121.9 AEROPARQUE RODAJE
122.1 COLONIA (ROU) TORRE
122.6 AEREOS POL.FED. INTERNA
122.8 DON TORCUATO TORRE
123.2 AERO CLUB MIRAMAR TORRE
123.4 ISLA DEMARCHI P.FED. TORRE
123.45 ENTRE AVIONES GENERAL
123.8 CAMPO DE MAYO TORRE
123.9 BAIRES CONTROL
124.1 EZEIZA SUR CONTROL
124.5 EZEIZA NORTE CONTROL
124.9 EZEIZA SUR CONTROL
125.3 EZEIZA NORTE CONTROL
125.6 EZEIZA CONTROL
125.9 EZEIZA CONTROL
126.7 MONTEVIDEO (ROU) CONTROL
127.6 AEROPARQUE ATIS
130.2 M3 M.MORENO INTERNA
130.55 M3 M.MORENO INTERNA
130.8 PUNTA INDIO TORRE
131.1 AEROLINEAS ARGENTINAS OPERACIONES
131.2 AEROLINEAS ARGENTINAS COORDINACION
131.4 PAN AM INTERNA
131.45 LAPA INTERNA
131.5 EASTERN INTERNA
131.6 AIR FRANCE INTERNA
131.65 AEROLINEAS ARGENTINAS OPERACIONES
131.7 LAN CHILE INTERNA
131.8 AUSTRAL/PLUNA OPERACIONES
131.9 LUFTHANSA INTERNA
131.95 AUSTRAL OPERACIONES
132.3 AEROLINEAS ARGENTINAS INTERNA
134.4 PALOMAR TORRE
135.4 PALOMAR OPERACIONES
140.33 AEROLINEAS ARGENTINAS COORDINACION EN VUELO
143.7 PLANES DE VUELO TORRES
169.315 AEROLINEAS ARGENTINAS INTERNA
171.155 MANUEL TIENDA LEON TRASLADO
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UTC Time: May 27, 2011, 5:25 am
REPETIDORAS DE CHILE

Frecuencia

Duplex

Nombre

Subtono

146,820

600-

Radio Club Frontera Norte   Arica

 

146,660

600-

Iquique 1

 

146,620

600-

Iquique 2

 

146,910

600-

Iquique 3

 

147,360

600+

Radio Club Chuquicamata  San Perdo de Atacama

 

146,790

600-

Radio Club Chuquicamata  Chuquicamata

 

146,100

600+

Radio Club El Loa

 

147,300

600+

Radio Club La Portada Antofagasta

 

147,060

600+

Radio Club Chuquicamata Antofagasta

 

147,330

600+

El Salvador

 

147,270

600+

Chanaral

 

146,700

600-

Copiapo Cerro Bramador

 

146,670

600-

Copiapo

 

146,910

600-

Sector Freirina

 

147,210

600+

Cristales

 

147,390

600+

La Higuera

 

146,610

600-

La Serena Ciudad

 

147,330

600+

Coquimbo

 

146,850

600-

Mina de Oro

 

146,640

600-

Mina de Oro

 

146,730

600-

Radio Club Ovalle  CE2OV

 

146,760

600-

Ovalle CE2OV en Link con 146.730 600-

 

147,240

600+

Radio Club Horizonte  CE2UCH  Ovalle

 

146,940

600-

Radio Club Horizonte Norte CE2UCH

 

147,000

600-

La Campana

Subtono

146,670

600-

Radio Club Futuro CE2RCF La Calera

Subtono

147,300

600+

Radio Club Valparaiso  CE2AA-1

Subtono

147,210

600+

Radio Club Valparaiso   CE2AA-2

Subtono

147,240

600+

Defensa Civil Viña del Mar

 

146,910

600-

Radio Club de Carabineros CE3ETE

Subtono

147,390

600+

Radio Club Quillota CE2QT

Subtono

147,330

600+

Radio Club Quillota CE2QT

Subtono

147,270

600+

Radio Club San Felipe CE2BZR

 

146,820

600-

Radio Club Cordillera CE3PA

 

147,990

600-

Radio Club Cordillera CE3PA

 

147,030

600+

Radio Club San Antonio CE2RSA

 

146,820

600-

Radio Club Los Andes CE2AND

Subtono

147,060

600+

Los Andes Camino Internaciona

Subtono

146,850

600-

Santiago

Subtono

147,360

600+

Radio Club de Chile

 

146,790

600-

Rancagua Cerro  El Canelo

Subtono

147,240

600 +

Rancagua Cerro Trocalan

Subtono

147,030

600+

San Fernando

Subtono

147,060

600+

San Fernando

Subtono

147,150

600+

San Fernando

Subtono

146,670

600-

San Fernando

Subtono

147,180

600+

Curico

Subtono

147,120

600+

Pencahue - Talca

Subtono

146,700

600-

San Javier Cerro El Gupo

Subtono

147,270

600-

Cauquenes

 

146,820

600-

Los Angeles

Subtono

147,030

600+

Chillan

Subtono

147,760

600-

Chillan

Subtono

147,125

600+

Radio Club Melipulli

Subtono

146,790

600-

Radio Club La Union

 

147,360

600+

Radio Club Traiguen CE6TRA

 

147,180

600+

Radio Club Mallolafquen

 

147,120

600+

Radio Club Villarrica

 

146,850

600-

Radio Club Los Rios

 

146,820

600 -

Valdivia

 

146,040

600+

Radio Club Llanquihue CE7LL

 

145,440

SIMPLEX

Link Osorno a 146.040 +600 CE7LL

Subtono

147,950

SIMPLEX

Link Castro a 146.040 +600 CE7LL

Subtono

146,700

600-

Radio Club Chiloe

 

144,200

SIMPLEX

Echolink Radio Club El Loa

 

144,300

SIMPLEX

Echolink Radio Club El Loa

 

147,720

SIMPLEX

Echolink Radio Club de Carabineros

Subtono

147,620

SIMPLEX

Echolink Radio Cliub de Chile

 

146,510

SIMPLEX

Echolink Curico

Subtono

144,995

SIMPLEX

Echolink Talca

Subtono

146,580

SIMPLEX

Echolink Talca

Subtono

146,335

SIMPLEX

Echolink Chillan

Subtono

147,000

SIMPLEX

Echolink Valdivia

 

146,550

SIMPLEX

Echolink Puerto Montt

 

433,100

5000+

CE3ETE

Subtono

434,000

5000+

Radio Club San Cristobal

Subtono

433,450

5000+

Radio Club Cordillera CE3PA

 

433,850

5000+

Radio Club San Cristobal

Subtono

433,700

5000+

Chillan

Subtono

144,390

SIMPLEX

IGATE APRS Santiago


Última actualización el Sábado, 11 de Diciembre de 2010 20:39 Escrito por CE1JRH/ce1izd Miércoles, 01 de Septiembre de 2010 20:16

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